Изучение основ жизни на свободе

Jun 30, 2023

Первый день трехдневной программы DirtFish Rally School научит вас основам

Фотография: DirtFish

Слова Аласдера Линдси

Аласдер Линдсей на этой неделе принимает участие в трехдневной программе DirtFish Rally School и фиксирует свой прогресс! Вот его отчет о первом дне:

Я сидел в классе, впитывая мудрые слова старшего инструктора Мишель Миллер о правиле 100% тяги и переносе веса. Я был знаком с указанными принципами. Или я так думал.

Я знал эту теорию, хотя у меня никогда не было возможности применить ее на практике. Сидеть рядом с Шоном Эдвардсом, когда он открывал краны на Subaru Impreza WRX STI № 50 и бросал ее в поворот на поддоне, было тревожным звонком.

Я ничего не знаю. Это намного быстрее, чем я думал. У меня нет никакого представления о сцеплении с гравием. Все мысли, которые проносились в моей голове.

К счастью, у меня не было времени останавливаться на этом осознании. Через пару минут мы поменялись местами, и я впервые оказался за рулем.

Потребовалось около двух минут, чтобы привыкнуть к тому, насколько хороши тормоза; как легко правильно подготовленный к ралли полноприводный автомобиль поворачивает после отпускания газа.

Благодаря неустанному энтузиазму моего автоинструктора Шона и его поощрению тормозить позже, чем подсказывали мне мои прискорбно слаборазвитые инстинкты, нервы сразу же сдали. Все шло к делу и сразу к работе: учиться на деле, а не на размышлениях.

Сделать это один раз достаточно сложно. Консистенция – это нечто другое. К счастью, первый день трехдневного курса DirtFish посвящен техникам и правильным упражнениям для их изучения.

После пребывания на скользящей площадке следует слалом. Здесь не место, чтобы ездить на нем, как на Mk2 Escort – ехать боком здесь нехорошо. Это первое серьезное испытание вождения на скорости, когда нужно контролировать направление и инерцию автомобиля с помощью педалей, а не рулевого колеса.

Пробег за рулем имеет решающее значение в ралли, и его было много: делая множество проходов по трассе слалома, моя техника постепенно улучшалась. И все же я все равно оказался виновным в убийстве нескольких шишек: почему?

«Необходимо помнить, что брызговики имеют трехдюймовый выступ», — объяснил Шон. «Вы не сбиваете конусы машиной — вы подрезаете их закрылками».

Крайне важно оставить некоторый запас в ралли – а я этого не сделал. Вот почему в DirtFish преподают подход к замедлению со скорости: резко тормозить (8-9 из 10, как говорит их шкала торможения) и раньше, затем начать ослаблять тормоз, чтобы вызвать поворот, поздно попасть в апекс. и дайте себе достаточно места при выходе.

И это была главная тема дневного упражнения: простое поле, оставшееся после длинной прямой. Звучит легко. Оказывается, это не так. Еще больше конусов было убито – мне не терпелось дойти до вершины и выбраться на другую сторону угла.

Оказывается, это распространенная ошибка водителей, переходящих с тротуара на гравий. Речь идет о наиболее распространенных проблемах, с которыми сталкиваются новички в DirtFish, как объяснил мне позже старший инструктор Джек Харрисон между заходами на The Boneyard.

На этом коротком курсе завершается день открытия – трасса, на которой проверяется управление автомобилем с использованием техник, отработанных в течение дня до этого момента. И последовательность стала моим недостатком: создание безупречной серии, казалось, было за пределами моего таланта. По крайней мере, на данный момент. У меня еще есть два дня.

«На самом деле это наименьшее количество времени, которое у вас будет за три дня», — отметила Мишель, уже проведя несколько часов за рулем в день открытия.

Ралли вперед, как говорят здесь, в DirtFish. Если кто-то и может превратить меня в хотя бы наполовину компетентного водителя, так это эти люди.

Слова: Аласдер Линдси.

Теги: Школа ралли DirtFish

Дата публикации 22 августа 2023 г. DirtFish https://www-dirtfish.imgix.net/2023/08/IMG_5834.jpeg?fit=scale&fm=pjpg&h=585&ixlib=php-3.3.1&q=70&w=780&wpsize=entry-main 22 августа , 2023 г.