Швеция и эти шарикоподшипники

Jul 13, 2023

Картер Палмер и Дерек Бисаччо

BOAC Mosquito в 1943 году. Изображение – BAE Systems

Те, кто интересуется Второй мировой войной, возможно, читали о шведском производстве шарикоподшипников во время конфликта. Удивительно, но шведские шарикоподшипники снова в новостях. Шведская компания SKF (Svenska Kullagerfabriken) оказалась под ударом недавнего российского ракетного удара по Украине. Нападение произошло в ночь с 14 на 15 августа, в результате чего погибли трое сотрудников. История, кажется, повторяется.

Швеция была нейтральной страной во Второй мировой войне и играла балансирующую роль, чтобы сохранить этот нейтралитет. Окруженная оккупированной Скандинавией и дружественной Германии Финляндией, Швеция считала важным умиротворить страны Оси, а по мере развития войны и союзников. Последствия сотрудничества с обеими сторонами до сих пор являются предметом горячо обсуждаемых вопросов внутри и за пределами Швеции. С учетом вышесказанного, что со всеми этими шарикоподшипниками?

Как тогда, так и сейчас, шарикоподшипники являются важными компонентами многих систем, гражданских и военных. В танках, самолетах и ​​многих других видах техники используются шарикоподшипники. Фактически SKF производила их во время Второй мировой войны, причем некоторые источники утверждают, что до 58 процентов немецких шарикоподшипников на самом деле были из Швеции. Однако немцы были не единственными, кто их получил.

В рамках интересной и часто упускаемой из виду части конфликта британцы также закупили шведские шарикоподшипники. Но как? Швеция была окружена войсками Оси.

«Шарикоподшипниковый маршрут» — маршрут, по которому во время войны летали самолеты de Havilland Mosquitos и другие самолеты, окрашенные в ливрею BOAC. Эти рейсы из Шотландии в Стокгольм перевозили высокопоставленных лиц, таких как датский физик Нильс Бор, а также доставляли шарикоподшипники в Соединенное Королевство. Рейсы пролетели над оккупированной Норвегией, и, как сообщается, за время войны было перевезено 500 000 тонн грузов.

Недавние новости о нападении России на завод шарикоподшипников SKF в Украине выдвинули на передний план воспоминания о мрачных днях Второй мировой войны. Что это означает для Швеции, которая скоро станет членом НАТО?

Посольство России в Швеции выступило в защиту нападения на завод в своем заявлении от 16 августа, обвинив SKF в поставке шарикоподшипников украинскому государственному оборонному конгломерату "Укроборонпром". Компания заявила, что производит шарикоподшипники, но «в первую очередь для тяжелой гражданской автомобильной промышленности». Тем не менее, нападение подчеркивает, насколько ухудшились российско-шведские международные отношения после войны на Украине.

Вторжение Москвы в феврале 2022 года вывело Швецию из игры, вынудив Стокгольм отказаться от своей давней позиции нейтралитета и стремиться к более тесным отношениям с НАТО, включая, в конечном итоге, вступление в Альянс. Этот шаг быстро превращает Балтийское море фактически в озеро НАТО, блокируя российский Балтийский флот и еще больше изолируя эксклав Калининград. Более того, Швеция оказывала Украине помощь в обеспечении безопасности с момента начала войны, объявив о своем 13-м подобном пакете на сумму 3,4 миллиарда шведских крон (311,6 миллиона долларов США) на следующий день после атаки SKF.

Ранее в этом году, когда Швеция и Финляндия подали заявки на вступление в НАТО, дипломатическая миссия России в Швеции пригрозила Стокгольму и Хельсинки, заявив, что «новые члены враждебного блока станут законной мишенью для ответных мер России, в том числе военных». » Однако на практике Москва имеет ограниченные возможности для реализации этих угроз, не провоцируя более широкую войну с НАТО, и поэтому вместо этого использовала удары по Украине, чтобы высказать свою точку зрения. Это имело место даже в отношении Швеции, несмотря на то, что ее вступление в НАТО было тернистым путем из-за первоначального противодействия Турции. Россия нацелилась на украинскую промышленность и инфраструктуру, чтобы разрушить экономику страны, но Кремль также ищет способы продемонстрировать, что он может реализовать свои угрозы и в отношении западных стран.

Хотя еще неизвестно, как это будет развиваться, Швеция снова оказывается вовлеченной в конфликт не по своей воле. Шведы уже не первый раз оказываются в таком положении и, возможно, так будет и дальше. Стратегическое положение Швеции на Балтийском море является палкой о двух концах для скандинавской страны. Ее нейтралитет давно известен, но ее принятие в НАТО проложит новый путь для шведского народа.