Рынок подшипников для аэрокосмической отрасли стоимостью 12,4 миллиарда долларов
Nov 21, 2023Дневник Янкиз 1998 года, 26 июля: Берни выигрывает резиновый матч W над Уайт Сокс
Jan 02, 2024Land Rover Defender SVX 2025 года замечен на горячих кругах и может оснащаться двигателем BMW 4,4 л V8
Jun 13, 2023Присоединение 4M делает Trelleborg одним из крупнейших поставщиков уплотнений для аэрокосмической отрасли
Dec 19, 2023Обзор рынка подшипников натяжного шкива вспомогательного ремня по регионам, анализ сегментов, портфельные стратегии, развитие бизнеса и прогноз до 2029 года
Jul 17, 2023Прошло шесть месяцев после крушения Восточной Палестины, и мало что изменилось
Спустя шесть месяцев после разлива и аварийного сжигания токсичных химикатов на месте крушения поезда за пределами Восточной Палестины в железнодорожной отрасли мало что изменилось, а люди, пережившие катастрофу, опасаются, что они никогда не будут прежними.
3 февраля поезд Норфолк-Южный сошел с рельсов из-за неисправного шарикоподшипника недалеко от небольшого городка в Восточной Палестине, штат Огайо. В результате непосредственной аварии никто не пострадал. В результате крушения вагон поезда с хлорвинилом сошел с рельсов. По мере того, как очистка продвигалась, машина становилась все горячее, что привело к тому, что сотрудники служб быстрого реагирования, работающие в Norfolk Southern, поверили, что взрыв неизбежен. Люди в радиусе одной-двух миль были эвакуированы, поскольку 6 февраля аварийные бригады сожгли 115 000 галлонов химического вещества, в результате чего образовалось еще более опасные химические вещества, в том числе вызывающие рак диоксины и хлористый водород, которые попали в воздух, воду и почву. далеко за пределами зоны эвакуации. Приказ об эвакуации был отменен 8 февраля, в тот же день, когда был потушен пожар.
Как это всегда бывает, помощь со стороны корпораций, федерального уровня и уровня штата не могла удовлетворить потребности тех, кто пострадал от крушения. Хотя Агентство по охране окружающей среды настаивало на том, что возвращение в Восточную Палестину безопасно, жители по-прежнему сообщали о раздражении горла, головных болях, мертвых животных, странных масляных пятнах в ручьях и странных химических запахах. Некоторые эксперты в то время отмечали, что проводимое тестирование было крайне неадекватным. Даже когда собственные агенты Агентства по охране окружающей среды заболели во время испытаний и шесть рек были признаны загрязненными, губернатор Огайо Майк Девайн заявил журналистам, что нет причин запрашивать дополнительную помощь у федерального правительства. Дополнительные испытания позже обнаружили, что раздражающие химические вещества действительно висели вокруг в течение нескольких недель после катастрофы. Пройдет две недели, прежде чем министр транспорта Пит Буттиджич расскажет о катастрофе, и пройдет еще пять месяцев, прежде чем ДеВайн потребует объявить чрезвычайное положение.
Поэтому неудивительно, что жители Восточной Палестины, штат Огайо, до сих пор задаются вопросом, будут ли когда-нибудь их дома в безопасности. Жительница Мисти Эллисон написала о своем опыте для The Hill:
Шесть месяцев назад, сегодня, поезд с токсичными химикатами сошел с рельсов в моем родном городе Восточной Палестины, штат Огайо, вызвав каскад потрясений для моей семьи и тысяч других людей — и не только в нашем городе. Компания Norfolk Southern намеренно выпустила и подожгла 115 000 галлонов винилхлорида, смертельного горючего газа, используемого для производства пластика ПВХ, и множества других химикатов. Дым разносился на многие мили. Мы выдержали приказ об эвакуации, опасения по поводу здоровья, федеральное расследование и продолжающуюся зачистку.
Эти химические вещества создают диоксины и вызывают лейкемию, лимфому, рак печени, рак мозга и рак легких. Что еще хуже, предварительные исследования показывают, что младенцы и маленькие дети, подобные моему, могут быть значительно более восприимчивы к пагубным последствиям.
В начале этого кошмара здесь были камеры, обеспечивающие глобальную видимость и подотчетность. Сегодня их больше нет, но мы все еще боремся за то, чтобы вернуть себе жизнь.
Я навсегда изменился. Мои мечты о жизни в маленьком городке, как в сборнике рассказов, исчезли. Мы всегда на грани. Я провожу свое свободное время, просматривая данные, призывая избранных должностных лиц обратить на нас внимание и свидетельствуя перед Конгрессом об опасности перевозки токсичных нефтехимических веществ мимо детских площадок, школ, стадионов, деревенских улиц по всей стране. Я установила очистители воздуха в каждой комнате, сменила простыни после кровотечения из носа и молилась больше, чем когда-либо. Тем временем многие жители, в том числе и я, колют нам руки иголками и писают в чашки в надежде, что наши тесты на здоровье помогут понять, с чем сталкиваются наши дети.
Эллисон призывает президента Байдена объявить чрезвычайное положение, Конгресс – наконец принять меры, компанию Norfolk Southern – привлечь к ответственности, а химические компании – прекратить производство таких вредных материалов. Это не такие уж большие вопросы, особенно когда на кону стоят жизни невинных людей, но суета вокруг двухпартийных законопроектов, касающихся проблем железнодорожной отрасли, в значительной степени застопорилась, по данным ABC: